Care sunt caracteristicile ramelor de ochelari ULTEM

1. Ochelarii din plastic-oțel sunt mai ușoare decât titanul din plastic TR90.Au o textură mai metalică, iar aspectul este mai luxos și mai elegant.Aspectul titanului plastic TR90 nu arată deloc diferit de materialele plastice obișnuite.Nu există un gust high-end.

2. Ochelarii din plastic din oțel sunt frumoși și ușori.Greutatea medie a fiecărei rame este de doar aproximativ 9 grame, ceea ce reprezintă doar o treime din greutatea ramelor obișnuite.Gata cu sarcina pe puntea nasului și a urechilor.

3. Ochelarii din plastic din oțel au o flexibilitate puternică și pot fi îndoiți la 360°, astfel încât integritatea ramei ochelarilor poate fi garantată.Această caracteristică permite iubitorilor de sport să nu-și facă griji cu privire la deformarea ochelarilor din cauza coliziunii și nici să-și facă griji cu privire la deformarea ochelarilor atunci când copilul drăguț apucă și trage ochelarii.Nu se tem ca ochelarii sa se deformeze atunci cand sunt prea obositi ca sa cada pe pat sau sa doarma pe masa.

4. Ochelari din plastic-oțel, cadrul este subțire ca o tablă de oțel, iar duritatea suprafeței este ca oțelul.Zgârierea cu unghia sau cu un obiect ascuțit nu va lăsa urme.

5. Procesul de oțel din plastic: Principiul oțelului din plastic este același cu cel al produselor obișnuite din plastic și ambele trebuie injectate cu procesul de mașină de turnare prin injecție.În diferite puncte, punctul de topire al oțelului plastic în Wenzhou este mult mai mare decât cel al materialelor plastice obișnuite.Materialele plastice pentru ochelari obișnuite sunt în general în jur de 260 de grade, iar materialele din oțel din plastic trebuie să atingă 380 de grade.Apare o altă problemă, adică partea interioară a mașinii de turnat prin injecție.Toate țevile din plastic trebuie să fie modificate în materiale care pot rezista la 380 de grade Wenzhou și pot funcționa normal.Din cauza acestei caracteristici, fabrica generală pentru a produce acest tip de produs necesită un profesor profesionist și experimentat pentru a modifica mașina.